8 января последнее обнародование веб-сайта Министерства промышленности показывает, что в целях укрепления новых энергетических транспортных средств, материалов для двигателей и редкоземельных материалов с постоянными магнитами и других синергетических связей с производственными целями, для содействия совместным исследованиям в добывающих и перерабатывающих предприятиях, 5 января 2018 года, Китайская ассоциация автомобильных производителей Китайская ассоциация производителей редкоземельных элементов организовала совещание по механизму сотрудничества вверх и вниз по течению от редкоземельных материалов с постоянными магнитами для приводов новых энергетических транспортных средств в Пекине. На встрече присутствовали компания Beiqi New Energy, автобус Yutong, автомобиль Geely, BYD Auto, Северная Редкая Земля, Xiamen Tungsten, Технологический институт Харбина и другие представители более 20 единиц.

На встрече Ли Вэй, директор Департамента промышленности материалов, отметил, что ведущий двигатель является «сердцем» новых энергетических транспортных средств, в то время как материал из редкоземельного постоянного магнита является предпочтительным материалом для управления двигателем. Двигатель с постоянным магнитом из редкой земли может значительно снизить вес двигателя, уменьшить размер двигателя, повысить эффективность работы. Создание механизма восходящего и нисходящего сотрудничества способствует освоению новых энергетических транспортных средств, приводных двигателей и редкоземельных материалов с постоянными магнитами и других препятствий для развития промышленности, реализации взаимной выгоды и беспроигрышной промышленной цепочки. Он сказал, что нынешнее государство придает большое значение развитию новой материальной промышленности, которая открывает беспрецедентные возможности для развития механизма переработки и переработки посторонних материалов с постоянным магнитом.

Кроме того, заместитель директора департамента индустрии оборудования Ку Гучунь также сказал, что в последние годы новая энергетическая автомобильная промышленность Китая добилась значительных успехов в разработке, но стоимость автомобиля и простота использования по сравнению с традиционным топливом транспортные средства, еще не сформировали конкурентного преимущества, Европа, Соединенные Штаты Многонациональные автомобильные компании также догоняют, необходимо консолидировать преимущество первопроходцев новых транспортных средств энергии. Необходимы создание механизма сотрудничества в направлении вверх и вниз для продвижения продуктов и приложений масштаба.

Он также подчеркнул, что благодаря механизму инноваций и тяги транспортных средств, созданию новых энергетических транспортных средств, координированию двигателей ключевых компонентов двигателя и разработке инновационных материалов для магнитных материалов и хорошему сотрудничеству для решения проблемы низкого коэффициента использования материалов с постоянными магнитами и стандартная система не улучшает проблему, а затем обеспечивает производительность приводного двигателя и снижение затрат.